
Victor Reinz 11121713200 실린더 헤드 볼트에 맞습니다
스레드 크기 : M10
볼트 헤드 -/너트 디자인 : Male Torx
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제품 이름 |
Victor Reinz 11121713200 실린더 헤드 볼트에 맞습니다 |
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재료 |
탄소강 |
| 스레드 크기 | M10 |
| 스레드 피치 | 1.5mm |
| 볼트 헤드|너트 디자인 | 수컷 토릭스 |
| 길이 | 107mm |
| 무게 | 0.57kg |
| 볼트/나사 수 | 10 |
| 품질/ 학년 | 12.9 |
| 머리 아래 나사 길이 | 95mm |
| OE 번호 | 11121713200 |
실린더 헤드 볼트를 엔진의 심장을 함께 고정하는 높은 - 성능 클램프로 생각하십시오. 엔진 블록과 실린더 헤드 사이에 완벽하고 높은 - 압력 씰을 만들기 위해서는 기만적으로 간단합니다. 그러나 성능은 엔진 무결성에 대해 협상 할 수 없습니다.
형질
극한의 조건에서 1- 엔지니어링 : 엄청난 압력, 열 및 피로에 저항하기 위해 특별히 강화 된 강철 합금으로 제작되었습니다.
2-PRECISION TENSOURERS : 현대 볼트는 탄성 한계 내에서 스트레칭하도록 정확하게 교정됩니다. 이 제어 된 스트레칭은 헤드 개스킷을 분쇄하고 단단히 유지하는 데 필요한 거대한 일관된 클램핑 력을 생성하고 유지합니다.
3 {- 임계 고속 시스템 : 그들은 결코 "강화"되지 않습니다. 전체 엔진 블록에서 압력 분포를 보장하기 위해 정확한 토크 -에서 - 수율 또는 다중 단계 토크 시퀀스를 사용하여 설치됩니다.
성능
1 파스트 온도 스윙 : 지속적인 일정한 팽창 및 수축.
2- 강도 연소 압력 : 현대 엔진에서 2,000psi를 초과 할 수있는 저항력.
3-severe 진동 응력 : 강렬한 엔진 고조파에도 불구하고 제자리에 잠겨 있습니다.
주요 이점
1 참조 밀봉 무결성 : 연소 가스 (전력 손실), 엔진 오일 및 냉각수의 누출을 방지하여 과열 또는 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다.
2- 최대 엔진 효율 : 적절한 씰은 전체 연소 압력을 사용하여 가스켓을 지나가는 것이 아니라 피스톤에 전원을 공급하는 데 사용됩니다.
3 - 내구성과 장수 : 고품질 볼트는 엔진의 수명을 지속하도록 설계되어 마음의 평화와 신뢰성을 제공합니다.
당신이 찾을 수있는 곳
1 부서
2 - 고성능 및 경주 엔진
3- 마린, 산업 및 발전 장비
공장 사진 :


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